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【独家】2017年国产豆不容错过的顺风车

  • 来源:中国粮油信息网
  • 日期:2017-02-27
  • 编辑:admin
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  2017年2月已经接近尾声,进入三月份,就算是中国纬度最高、播种最晚的东北种植区也开始着手准备种子、化肥、农药,当然在这之前,今年要种什么、该怎么种,产区种植者心里多少有了准备,笔者曾在春节前就2016年东北产区三大种植作物即玉米、大豆、水稻的投入、产出做过比较,其中水稻种植效益最高,其次大豆,最末尾是玉米,排除自然地理条件允许种植水稻的区域,东北产区仍是旱田面积最广,而且种植收益第二顺位的大豆呼声最高,中国粮油信息网大豆分析师王洪亮认为,我们不妨把眼光看的再远一些,2017年将是国产大豆产量爆发的一年,在这种大环境下,国内大豆市场将怎么走,或者说有什么顺风车可以搭?笔者将从以下三方面来阐述:
 
  灵魂战车:中储粮
 
  2016年刚过去不久,国内大豆市场转折仍历历在目,2016年新季大豆上市,因大豆质量偏差、运力紧张等问题,豆价一度低开低走,产区商品豆收购价格在3600元/吨左右徘徊停滞,让诸多大豆市场参与者不曾看好后市,而进入2016年12月份,中储粮下各地方直属库率先开动,以高于市价200-220元/吨的价格开门收购,简单粗暴拉动产区豆价上涨,也是从那时开始东北产区豆价一路水涨船高至今也未停歇,而且从历年对豆市的影响企业排名上讲,中储粮是当之无愧的NO.1。春节前后的一段时间里笔者采访了解到,2017年黑龙江产区除不能种植水稻的种植区域,剩余种植区60%以上大豆种植意向明显,部分地区选择种植大豆意向甚至高达80%,就这种形势来看,2017年国内大豆产量的爆发成为定局,大豆产量骤然增加,会给国内大豆市场带来怎样的压力,或者生出何种变数还未可知,但中储粮以及下属各地方直属库的动向理所应当成为市场的指明灯,2017年无论是种植者、粮商以及加工厂等都要积极关注中储粮收售的动向,灵魂战车的车轮开到哪里,哪里便有了路。
 
  稳定的公车:加工厂
 
  笔者曾参与过大豆原粮的基层购销,十分清楚产区粮商多不愿与国内的大型大豆加工厂合作,主要是工厂要求豆质标准严格,而贸易商收购的基层原粮粮质参差不齐,蛋白、水分、筛孔、损伤粒等等指标都不如下游批发市场要求宽泛。所以产区贸易商选择购销方式多以:产区粮商收豆→大豆发往销区批发市场→批发商再销往终端为主,这种模式存在已久,遇到今年的行情就显得力不从心,春节后销区市场蔬菜、鸡蛋价格持续走低,以及部分销区环保检查严格,限制豆制品小作坊开工生产,豆制品消费低迷不振,大豆销货十分困难,常年依赖传统购销模式的粮商短板渐显,远不如少数与山东一些蛋白厂常年合作的粮商出货渠道更加稳定,笔者认为,走了那么多年老路的粮商大可以换换思路,随着2017年大豆产量增加,稳定的销货渠道更为可贵,大型蛋白厂、豆制品加工厂将会是不错的选择,甚至反过来讲,用加工厂更为严格的采购标准来要求自己,对粮商的生产、规范等综合能力会有不小的促进,更加严格、多样的大豆精选分类也将会使粮商在以后市场购销中更具竞争力,维持原有批发市场销区发货的同时,积极拓展更高层次的加工厂渠道或将是2017年大豆粮商生存的重中之重。
 
  自造车辆,胜过千乘
 
  说起2017年国产大豆产量的增加,就不得不提起进口大豆,通过上图可以看出,我国去年进口大豆总量为83910千吨,消费总量为99440千吨,相较于进口大豆我们国产大豆所占市场份额小的可怜,2017年国产大豆势必该往油豆市场多伸伸手,当然这里就会涉及到转基因与非转基因比较,笔者认为,与其谈些转基因在食品领域尚不确定的因素,不如加强终端市场监督、以及国民消费意识来的实在,国家自从封港政策实施,严禁进口转基因大豆流入食品领域,仍会有少量转基因大豆流入食品市场,有句话说的好:会哭的孩子有奶喝,只有我们大豆市场参与者对国产大豆积极对待和正确监督,国产大豆才会有一个稳定的市场,而国民对国产大豆认知的提升,以及对非转基因豆制品消费意识的提高,才是国产大豆发展的正途,全民保护国产大豆消费意识提上来,胜过千万辆的顺风车,这就需要我们大豆圈内的人先站出来,积极向上的正确引导、影响身边的人。
 
  总之,国家有迹象鼓励增加大豆种植面积,后期中储粮担负具体实施、以及指引市场重担的可能最大,大豆市场参与者除关注中储粮的收售动向外,更应该积极拓展销路,与下游加工厂监利稳定的合作,加强自身应对市场的实力,同时提高国产大豆竞争意识,使国产大豆能有序更好的发展,为2017年大豆产量的增加积极准备,提前买好顺风车的“车票”。
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