巴西港口等待装运大豆船只数量较去年同期减少21%

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  • 日期:2014-03-14 16:14
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巴西港口等待装运大豆船只数量较去年同期减少21%

圣保罗3月13日消息,巴西当地船运机构周四公布的数据显示,在巴西港口等待装运大豆的船只数量较去年同期减少21%,但等待时间超过一个月仍很普遍。

  巴西是全球头号大豆出口国,天气较为干燥且竞争泊位的玉米订单较少,已经缓解港口拥塞情况。

  目前,有104艘船停泊在巴西主要谷物港口桑托斯港、巴拉那瓜港、里奥格兰德港及南圣弗朗西斯科港,低于去年同期的131艘。

  SA Commodities的分析师Nicolle Castro称:“今年玉米出口量较少,令大豆得以更快的出口。”

  巴西在2月出口了100万吨玉米,较1月减少三分之一且不足2013年2月出口量的一半。另一方面,今年2月大豆出口量创下纪录高位,为279万吨。

  与去年同期相比,买家也不怎么渴望采购大豆,当时美国干旱削减供应,运船纷纷赶往南美。

  与当地Safras&Mercado咨询公司联系紧密的分析师Flávio Frana Júnior称:“一些进口商在美国的采购量高于正常水准,以防巴西港口运输推迟。”

  “数量仍很高,但去年每个人都想在同一时间装运。”

  近来巴西东南部天气干旱,在对大豆、玉米、咖啡及糖作物不利的同时,亦帮助港口平稳运作。

  巴西几乎没有出口终端是有屋顶的,一出现降雨,就会令散装商品装运停止。

  尽管等待装运的船只数量减少,预期在巴西的船只仍需等待很长时间才能装运。在巴拉那瓜港,等待时间平均为53天,最高已经达到70天。在桑托斯港,运船等待装运大豆及豆粕的时间平均为21天。

  Frana Júnior称:“尽管排队较短,状况也不怎么好。巴拉那瓜港仍有推迟,桑托斯港也有。”

 

 

 

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